Princip fungování převodovky-Gear
Příkon a počáteční přenos
Když se zdroj napájení spustí, energie se nejprve přenese na vstupní konec převodovky Gear{0}}. Vezmeme-li jako příklad planetový převodový mechanismus v automatické převodovce, výkon motoru je nejprve odeslán do měniče točivého momentu. Měnič točivého momentu prostřednictvím cirkulace vnitřní kapaliny plynule přenáší výkon do základní sestavy ozubeného kola převodovky-převodovky, čímž se vyhýbá tuhým rázům při přenosu výkonu a vytváří základ pro následné řazení a převod točivého momentu.
Převodové záběry umožňují řazení převodových stupňů a konverzi točivého momentu
Jádro převodovky-převodovky spočívá v záběru a záběru různých ozubených kol. V mechanismu planetového soukolí tvoří centrální kolo, planetová kola, věnec a planetový unašeč flexibilní převodový systém. Řízením pevných, vstupních nebo výstupních stavů různých součástí ozubených kol se mění převodový poměr mezi ozubenými koly. Například, když je planetový unašeč pevný, výkon je přiváděn z centrálního kola, prochází planetovými koly a je vyveden v opačném směru z ozubeného věnce, čímž se dosáhne účinku snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu, což splňuje požadavky na vysoký točivý moment při rozjezdu vozidla a stoupání do kopce.
Akční členy regulují stav přenosu
Provoz převodovky-převodovky závisí na přesné regulaci různých ovladačů. Komponenty, jako jsou lamelové spojky, brzdové pásy a jednosměrné-spojky, fungují jako sofistikované spínače, které ovládají stav jednotlivých komponentů v převodovce. Když vozidlo potřebuje zrychlit, spojka zařadí odpovídající rychlostní stupeň a přenese výkon po předem-definované přenosové dráze; brzdový pás v případě potřeby zablokuje konkrétní převodové stupně, změní převodový poměr, aby bylo dosaženo hladkého řazení, a zajistí, že převod-převodu je vždy přizpůsoben jízdním podmínkám vozidla.
Výkon a plynulá adaptace
Výkon se po přeměně a regulaci převodem Gear-Transmission nakonec přenese na výstupní stranu a pohání zařízení. V autě se zpracovaný výkon přenáší na kola a pohání vozidlo dopředu. Gear-Transmission zároveň průběžně upravuje stav převodovky podle požadavků jízdy. Například, když vozidlo jede konstantní rychlostí, přeřadí na vhodný převodový stupeň, aby byl zajištěn účinný přenos výkonu, vyvážení výkonu a úspora paliva, čímž se zařízení udržuje v optimálním provozním stavu.
